"A falta de Acordos Técnicos Internacionais e os Grandes Prejuízos daí Derivados" (2)

https://tempocaminhado.blogspot.com/2021/05/a-falta-de-acordos-tecnicos.html

 

J. Barreiros Martins Prof. Cat. Emérito Jubilado da Univ. do Minho

 

Manómetros que medem a pressão do óleo dentro de macacos hidráulicos

Manómetros que medem a pressão do óleo dentro de macacos hidráulicos  em bares e Manómetros que medem a pressão do óleo dentro de macacos hidráulicos em libras/polegada quadrada

Prejuízos graves para quem tem de ver a capacidade de carga do macaco hidráulico que vai comprar ou utilizar.

Termómetros que medem temperaturas em graus centígrados e Termómetros que medem temperaturas em graus Fahrenheit

Termómetros que medem temperaturas em graus centígrados e Termómetros que medem temperaturas em graus Fahrenheit

Prejuízos graves na utilização de Termómetros que medem temperaturas em graus Fahrenheit, pois os enfermeiros, etc., em geral não conhecem a mudança de graus Fahrenheit para graus centígrados.

Estrada Inglesas e dos EUA com indicações em milhas e na Europa com indicações em Km

Um condutor europeu que entre no Reino Unido (UK) tem de ter muita atenção na velocidade máxima permitida que é expressa em milhas (1 milha = 1,610Km) 

Claro que o Condutor tem de parar para converter milhas/hora em Km /hora que é naturalmente o que está no écran do seu carro e que não pode ser ultrapassado. Vi-versa um condutor do UK que entre na Europa tem de ter muita atenção na velocidade máxima permitida que é expressa em Kms (1 milha = 1,610Km)   

Claro que o Condutor tem de parar para converter Km /hora em milhas/hora que é naturalmente o que está no écran do seu carro e que não pode ser ultrapassado.

E ambos os condutores têm, na consulta à internet, de ver bem que a milha terrestre não é igual à milha náutica: Uma milha náutica tem 1,852 Km

Estrada Inglesas com indicações indicações de virar à esquerda e virar direita, que são contrárias às indicações de virar à esquerda e virar direita no continente europeu.

Um condutor europeu que entre no Reino Unido (UK) tem de ter muta atenção nas indicações de virar à esquerda e virar direita, pois arrisca-se a entrar na via errada seguindo pela direita numa auto-estrada onde no UK se tem de circular pela esquerda.

Vice-Versa: Um condutor do UK que entre no continente Europeu tem de ter muta atenção nas indicações de virar à esquerda e virar direita, pois arrisca-se a entrar na via errada seguindo pela esquerda numa auto-estrada onde na Europa se tem de circular pela direita.

Note-se que estes erros dão desastres com mortos semana a semana.

E, tanto os governantes da Europa como os do UK continuam a não acordar numa mudança de mão nas estradas. Naturalmente que terão de ser os ingleses a mudar de mão, pois hoje a maior parte dos países usam a mão da Europa.

Mas ainda há 55 países que usam a mão esquerda, todas antigas colónias da UK e seus vizinhos: Índia, Austrália, África do Sul, Moçambique; Tailândia, Zimbabué, Japão e outros

Libra peso e Kg peso

Quando um europeu do continente vai ao no Reino Unido (UK) e lá faz comprar, “vê-se e deseja-se” para saber se o produto à venda é caro ou barato.

Por um lado o peso do produto estará expresso em Libra peso. Por outro lado, o preço estará expresso em libras esterlinas, o que dará uma enorme complicação só resolúvel tendo uma máquina de calcular à mão. 

Vice-versa: um inglês do Reino Unido (UK) que entre no continente e aí faz comprar, “vê-se e deseja-se” para saber se o produto à venda é caro ou barato.

Por um lado o peso do produto estará expresso em Kg peso. Por outro lado,

o preço estará expresso em euros, o que dará uma enorme complicação só resolúvel tendo uma máquina de calcular à mão.

Escalas sexagesimais (grau) e Escalas centesimais (grado) em Teodolitos, etc..

Há Teodolitos e outros instrumentos cujos discos estão graduados em graus.

Há Teodolitos e outros instrumentos cujos discos estão graduados em grados.

Uma rotação completa são 400 grados e 360 graus.

Os grados estão divididos em minutos e segundos centesimais.

Um grado tem 100 minutos centesimais.

Um minuto centesimal tem 100 segundos centesimais.

Um grau tem 60 minutos sexagesimais.

Um minuto sexagesimal tem 60 segundos sexagesimais.

Como nas medidas topográficas os ângulos envolvem graus minutos e segundos, sexagesimais nalguns aparelhos e os ângulos envolvem grados minutos e segundos, centesimais noutros aparelhos.

Vê-se bem as complicações que tem um Topógrafo que está habituados a usar. 

Teodolitos com discos que estão graduados em graus, quando tem de usar um outro aparelho com disco que está graduado em grados.

E nas operações posteriores aos trabalhos de campo os Topógrafos têm de usar outras medidas angulares expressas em Radianos. 1 radiano é definido pelo comprimento do arco de meia circunferência (180 graus) que tem Pi=3,14  radianos.

Para agravar a situação em Portugal, hoje não se ensina na Instrução primária e além, a conversão de Complexos em Incomplexos e vice-versa. Assim, o meu neto que está no 7º ano do “Ensino Básico” não sabe quantos minutos dá uma semana de sete dias + 2 dias. 

Vice-versa também não sabe converter um milhão de segundos em dias, horas, minutos e segundos.

E pior ainda não sabe converter um milhão de segundos sexagesimais em graus, minutos e segundos sexagesimais.

E muitos mais casos de falta de acordos internacionais poderia mencionar com enormes prejuízos para a colectividade.

E concluo dizendo: Como os governantes de todos os países do Mundo não se entendem quanto a Acordos Técnicos, como hão-de entender em relação a questões económicas, políticas e militares?

Braga, Maio_2021 

J. Barreiros Martins Prof. Cat. Emérito Jubilado da Universidade do Minho